Технические характеристики
Средний класс
- Дизельное топливо
- Количество и расположение цилиндров 6-рядное
- Рабочий объем цилиндров — 6424 см3
- Степень сжатия — 17,5
- Максимальная мощность — 180 кВт (2500 мин-1 )
- Максимальный крутящийся момент — 890 Н-м (1200...1700 мин-1)
Большой класс
- Дизельное топливо
- Количество и расположение цилиндров 6-рядное
- Рабочий объем цилиндров — 8424 см3
- Степень сжатия — 17,5
- Максимальная мощность — 243 кВт (2200 мин-1)
- Максимальный крутящийся момент — 1280 Н-м (1200...1700 мин-1)
Средний класс
- Коробка передач с ручным управлением
- Синхронизаторы на всех передачах
- Плавное переключение за счет правильно подобранных передаточных отношений
Большой класс
- Коробка передач с ручным управлением
- Синхронизаторы на всех передачах
- Плавное переключение за счет правильно подобранных передаточных отношений
- Правильно подобранные передаточные отношения
- Большой запас по крутящему моменту
Конструкция кузова «монокок» — это современная технология качества, оптимизированная с учетом безопасности, эффективности, комфорта для пассажиров.
Технологии и безопасность
Системы увеличивают управляемость автобуса на дорожном покрытии с низким коэффициентом сцепления. Система ABS предотвращает блокировку колес, распределяет тормозное усилие между передней и задней осью, сохраняя устойчивость и управляемость автобуса на скользкой дороге. Антипробуксовочная система ASR позволяет избежать пробуксовки ведущих колес при старте, а также интенсивном разгоне.
Предупреждает боковой занос, а также помогает сохранить траекторию движения и стабилизировать положение автобуса во время выполнения маневров на высокой скорости при низком коэффициенте сцепления колес с дорожным полотном.
Камера заднего вида, фронтальная камера, внутренние камеры, видеорегистратор с функцией записи.
Внешние зеркала с увеличенным углом обзора, с электроподогревом, электрической регулировкой.